هيونداي سيارات الدفع الرباعي 14

2015 هيونداي سانتا في سيارات الدفع الرباعي ادموندز موجز لعام 2015 هيونداي سانتا في سيارات الدفع الرباعي 2015 هيونداي سانتا لا تتلقى الكثير من الاهتمام مثل بعض سيارات الدفع الرباعي كروس أخرى ثلاثة صفوف، ولكن تختلط فيها السلطة والأناقة والراحة مثالية. انه خيار ذكي بالنسبة للمستهلكين والدهاء. الايجابيات محرك V6 قوي. الضمان طويلة. الميزات القياسية السخية للحصول على المال. التصميم الداخلي أنيق. سهلة الاستخدام واجهة الالكترونيات. سلبيات القدرة على نقل البضائع أقل من بعض المنافسين. أي خيار الترفيه المقعد الخلفي. ما الجديد لعام 2015 2015 هيونداي سانتا يحصل على وظيفة جديدة خالية اليدين ليفتغاتي قوتها الذي يفتح الباب الخلفي بعد بضع ثوان تلقائيا إذا كان المستخدم هو قريب مع مفتاح فوب. تقول هيونداي انها عاد أيضا توجيه سانتا في وتعليق لتوفير توجيه مشاعرهم بشكل أفضل والتعامل مع أكثر دقة. ما الجديد لعام 2015 2015 هيونداي سانتا يحصل على وظيفة جديدة خالية اليدين ليفتغاتي قوتها الذي يفتح الباب الخلفي بعد بضع ثوان تلقائيا إذا كان المستخدم هو قريب مع مفتاح فوب. تقول هيونداي انها عاد أيضا توجيه سانتا في وتعليق لتوفير توجيه مشاعرهم بشكل أفضل والتعامل مع أكثر دقة. المقدمة كسب غرفة الكوع في ثلاثة صف الجدول كروس أوفر مزدحم ليست سهلة، لكنها لم تفعل هيونداي أن فقط مع لوسيم، مصممة بعناية وقوية 2015 سانتا في. في جميع المجالات التي من شأنها أن تكون هامة للمتسوقين، سانتا يكسب علامات عالية. ويبدأ مع الداخلية سبعة ركاب في سانتا في. هولست وأرجل في الصفوف الأولى والثانية هي سخية، والصف الثالث هي كبيرة بما يكفي للأطفال أو المراهقين. إضافة إلى كونه فسيحة، وأيضا تصميم المقصورة بشكل مدروس وجذابة. نود الضوابط سهلة الاستخدام، وشركة هيونداي تقدم أحدث في مجال الترفيه والسلامة الميزات الاختيارية، يجب أن تريد منهم. تحت غطاء محرك السيارة، يوفر محرك V6 حريصة ولكن هادئ فوق المتوسط ​​تسريع وسحب القدرات. جميع الدفع بالعجلات متاح لأولئك الذين يحتاجون إلى مزيد من قوة الجر. وتتصدر مقابل كل ذلك هو تصميم رشيقة وجذابة الخارجي الذي يجعل هذا هيونداي واحدة من أكثر نماذج لافتة للنظر في فئتها. وبطبيعة الحال، تلك الفئة من سيارات الكروس أوفر ثلاثة صف لديه بعض النماذج إنجاز كبير. وأكبر 2015 شفروليه ترافيرس هو خيار شعبي، وذلك بفضل قدرتها الشحن الضخمة والقدرة على مقعد ما يصل الى ثمانية ركاب. على غرار سانتا في، 2015 دودج دورانجو تفتخر الداخلية حاد المظهر وأنيق. نحن أيضا مولعا wagonlike 2015 فورد فليكس والمنقحة مقابل 2016 كيا سورينتو. ولكن في نهاية المطاف، فإنه من السهل بالنسبة لنا أن يوصي سانتا على قوة تفوقها الشامل وقيمة. لا محتوى الفيديو أنماط الجسم، وتقليم المستويات، وخيارات 2015 هيونداي سانتا هو ست أو سبع ركاب متوسطة الحجم كروس أوفر ما هو متاح في GLS وخفض مستويات محدودة. (وأصغر سانتا الرياضة خمسة مقاعد وتتم مراجعتها بشكل منفصل). الميزات القياسية على GLS تشمل عجلات 18 بوصة من سبائك، FOGLIGHTS، المفسد، سقف القضبان، مساحة الزجاج الأمامي دي حدات خفض الانبعاثات، تثبيت سرعة، كمبيوتر الرحلة، إكسسوارات السلطة الكاملة، والتعبير عن أعلى / لأسفل النوافذ الأمامية وتكييف الهواء (مع الثاني والثالث الصف الفتحات الخلفية والضوابط)، وإمالة وتصغير عجلة قيادة متعددة الوظائف مكسوة بالجلد، قطعة قماش التنجيد، مقعد السائق وثمانية في اتجاه (مع رباعية السلطة قطني)، مقاعد أمامية مدفأة، 40 / 20/40-تقسيم منزلقة ومستلق على مقعد الصف الثاني ومقعد الصف الثالث قابلة للطي شقة-50/50 الانقسام. أيضا معيار لكاميرا الرؤية الخلفية، هاتف بلوتوث ووصلة الصوت، ونظام المعلوماتية ارتباط الأزرق هيونداي ونظام الصوت مع مكبرات صوت ستة مشغل الأقراص المدمجة، راديو الأقمار الصناعية (ثلاثة أشهر مجانا)، راديو HD، USB / التكامل بود والشاشة التي تعمل باللمس 4.3 بوصة عرض. حزمة بريميوم اختياري لGLS يضيف عجلات 19 بوصة، واشتعال بدون مفتاح ودخول، ويفتغاتي السلطة (الآن مع التلقائي مفتوحة خالية اليدين) تنبيه عبر حركة المرور، ونظام الكشف العمياء مع تغيير حارة مساعدة والخلفية، وصناعة السيارات يعتم المرآة الخلفية، المزدوجة منطقة التحكم في المناخ التلقائي، وقياس الكتلة ترقية، والمفروشات والجلود، والمقعد الأمامي ركاب السلطة رباعية واليدوية ظلال النافذة الخلفية. يتضمن سانتا المحدودة محتويات حزمة قسط ويضيف الكراسي قائد الصف الثاني في (الحد جلوس مجموع ستة) أبعد من ذلك. كلا الديكورات يمكن أبأيشند مع حزمة في نهاية المطاف، والتي تستحوذ على اهتمامات وفتحة سقف بانورامية، وأجهزة الاستشعار وقوف السيارات الخلفية، وعجلة القيادة ساخنة، المقاعد الأمامية التهوية، ساخنة مقاعد الصف الثاني، إعدادات الذاكرة سائق، ونظام الملاحة، 8 بوصة تعمل باللمس و+115 مخرج فولت. نماذج محدودة مع هذه الحزمة سيضيف المزيد من المصابيح الأمامية زينون، المصابيح الخلفية LED ونظام الصوت قسط (نظام البعد 10 مكبرات للGLS أو إنفينيتي نظام الصوت المحيطي 12 سماعة ليمتد). المحركات والأداء المحرك لسانتا هو محرك V6 3.3 ليتر ينتج 290 حصانا و 252 رطل قدم من عزم الدوران. يتم إرسال القوة إلى العجلات الأمامية عن طريق ست سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي قياسي. جميع الدفع بالعجلات هو اختياري. تقديرات الاقتصاد في استهلاك الوقود وكالة حماية البيئة هي 21 ميلا في الغالون مجتمعة (18 المدينة / 25 على الطرق السريعة) على نماذج ذات الدفع بالعجلات الأمامية و 20 ميلا في الغالون مجتمعة (18 المدينة / 24 على الطرق السريعة) مع AWD. يتم تصنيف مستويات تقليم النهائية أثقل أقل 1-2 ميلا في الغالون من النماذج الأساسية الخاصة بهم. في اختبار ادموندز، ذهب أحد AWD سانتا المحدودة من صفر إلى 60 ميلا في الساعة في 7.7 ثانية، والتي تتم مقارنة سريعة مع الآخرين في فئتها. مجهزة بشكل صحيح، يمكن سانتا في سحب ما يصل الى 5000 جنيه. سلامة مزايا السلامة القياسية لجميع الموديلات هيونداي سانتا في 2015 وتشمل الفرامل المانعة للانغلاق القرص، والجر والسيطرة على الاستقرار، أكياس هواء أمامية جانبية للمقاعد، ستائر هوائية جانبية والمقعد الأمامي مساند الرأس النشطة. أيضا معيار لكاميرا الرؤية الخلفية وارتباط الأزرق، ونظام المعلوماتية الطوارئ هيونداي، التي تقدم خدمات مثل الوصول عن بعد، والمساعدة في حالات الطوارئ والإنعاش السرقة والجغرافية المبارزة. وتشمل الخيارات الاستشعار وقوف السيارات الخلفية، والكشف العمياء مع التنبيه عبر المرور الخلفي وتغيير حارة مساعدة. في اختبارات التصادم التي أجراها معهد التأمين للسلامة على الطرقات السريعة، وحصل سانتا أحد كبار ومثل، جيد ومثل. تصنيف في إزاحة أمامي، جنبا إلى التأثير وسقف القوة اختبارات المعتدل التداخل. تم تقييم تصميمها مقعد / مساند الرأس أيضا ومثل، جيد ومثل. لحماية الاصابة في الآثار الخلفية. في ادموندز اختبار الفرامل، توقفت سانتا المحدودة في 125 قدم، وهو أداء متوسط ​​لهذه الشريحة. التصميم الداخلي والميزات الخاصة ومن بين العديد من منافسة سيارات الدفع الرباعي كروس في فئتها، لعام 2015 هيونداي سانتا في واحدة من كابينة أجمل من باقة. ومن المقرر في أي جزء صغير لمواد ذات جودة عالية، والتنسيب مدروس من الضوابط ورحابة العامة هذا. ونحن قد حان لنتوقع من هيونداي، يمكن أن قمرة القيادة في سانتا في بمثابة مؤشر لالبساطة الأنيقة في هذا الجزء. مفاتيح منظمة تنظيما جيدا ومقروءا، في حين أن القوائم تعمل باللمس وظائف هي بديهية كما يحصل. المقاعد الأمامية مريحة لمحركات أطول، مع التعديلات كافية لاستيعاب السائقين من جميع الأحجام. سوف ركاب الصف الثاني أيضا العثور على أرباع برضاهم، مع مجموعة واسعة من زاوية اتكأ والكثير من هولست والمساحة المخصصة للأقدام، حتى مع فتحة سقف بانورامية اختيارية. مقعد الصف الثالث من السهل الحصول على والحجم مقبول للأطفال أو المراهقين. والبالغين على ما يرام في السؤال أيضا، على الرغم من بعض عمليات الانتقال ثلاثة صف أخرى توفر أفضل وسائل الراحة والإرتفاع الصف الثالث. عنصر واحد غائبة بشكل واضح من قائمة الخيارات هو نظام الترفيه في المقعد الخلفي، وهي الميزة التي يبدو أن انتشارا في أماكن أخرى في هذا القطاع، وكذلك في الحافلات الصغيرة. من حيث البضائع والأمتعة الفضاء، يمكن سانتا تعقد ما يصل إلى 41 قدم مكعب من البضائع وراء الصف الثاني من المقاعد. مع الصف الثاني مطوية، وينمو هذا الرقم إلى 80 قدم مكعب، ولكن إذا كانت جميع المقاعد قيد الاستعمال، فإنه ينكمش إلى مجرد 13.5 قدم مكعب خلف الصف الثالث. هذا يشبه ما تقدم دودج دورانجو، ولكن المركبات الكبيرة مثل شفروليه ترافيرس ومازدا CX-9 بسهولة تقزم هذه الأرقام. انطباعات القيادة على جانبي الطيف القيادة، وشركة هيونداي سانتا لديه القدرة على إقناع. مع ما يقرب من 300 حصان على الحنفية، V6 سانتا يساعد على تسريع مع السلطة. محرك سلس وهادئ يجعل للسفر السريع استرخاء، كما تفعل مستويات منخفضة من طاقة الرياح وضوضاء الطريق. على الممرات الجبلية المتعرجة، سانتا يشعر خفيفة إلى حد ما ورياضي ما يذهب كبيرة سيارات الدفع الرباعي ثلاثة صف كروس. نحن متحمسون لاتخاذ 2015 سانتا خارج لتدور لتقييم التغييرات التي المطاوع هيونداي للأنظمة التعليق والتوجيه. نأمل أن تعليق منقح والقضاء على نوعية الركوب وعرة بعض الشيء، وwallowy عانينا في الماضي، وخصوصا عندما كان وزنه سانتا في أسفل مع الركاب. كانت هذه واحدة من عدد قليل جدا من عيوب ضد عام 2014 سانتا وهو ما ساهم في Edmunds. com ومثل؛ المبيت ومثل. تصنيف بدلا من ومثل، A. & مثل. آراء المستهلكين